El Gobierno impulsa una polΓtica nacional de ferrocarriles que busca integrar al paΓs, potenciar el turismo y dinamizar la economΓa productiva.
El Ministerio de Obras PΓΊblicas, Servicios y Vivienda trabaja en una estrategia para transformar el sistema ferroviario de Bolivia en una plataforma clave de integraciΓ³n y competitividad a nivel latinoamericano.
El ministro Mauricio Zamora informΓ³ que esta iniciativa busca complementar el transporte carretero y mejorar la eficiencia logΓstica del paΓs, ademΓ‘s de abrir nuevas oportunidades en sectores como el turismo y la exportaciΓ³n.
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| Vuelve el buscarril Vila Vila – Aiquile. Foto Ministerio de Obras PΓΊblicas. |
Reducir costos y mejorar la logΓstica
Uno de los principales objetivos de esta polΓtica es disminuir los elevados costos logΓsticos que actualmente enfrenta Bolivia. SegΓΊn datos de la Unidad TΓ©cnica de Ferrocarriles (UTF), el 18% del costo de un producto en el paΓs corresponde a logΓstica, una cifra superior al promedio regional, que se sitΓΊa en 14%.
“Hoy tenemos la oportunidad de cambiar eso”, explicΓ³ la directora de la UTF, Cynthia Aramayo.
En ese sentido, el fortalecimiento del sistema ferroviario permitirΓa transportar mayores volΓΊmenes de carga de manera mΓ‘s eficiente y con menor impacto ambiental.
Transporte sostenible y complementario
Las autoridades destacaron que el transporte ferroviario genera una menor huella de carbono y mayor productividad, sin representar una amenaza para el transporte carretero.
Por el contrario, seΓ±alaron que ambos sistemas pueden complementarse, ya que el ferrocarril permitirΓ‘ optimizar el traslado de carga proveniente de rutas terrestres.
“El ferrocarril se va a alimentar de toda la carga del transporte carretero”, afirmΓ³ Aramayo.
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| Buscarril Vila Vila – Aiquile. Foto Ministerio de Obras PΓΊblicas. |
IntegraciΓ³n nacional e internacional
Como parte de esta estrategia, el Gobierno trabaja en proyectos a corto y largo plazo, entre ellos la conexiΓ³n de las redes ferroviarias de oriente y occidente, lo que permitirΓa mejorar la integraciΓ³n interna del paΓs.
AdemΓ‘s, se busca fortalecer los vΓnculos comerciales con otros paΓses, facilitando la exportaciΓ³n de productos bolivianos y ampliando las oportunidades para el sector productivo.
Impulso al turismo y transporte de pasajeros
La polΓtica ferroviaria tambiΓ©n contempla el desarrollo del transporte de pasajeros, con el objetivo de impulsar el turismo y generar nuevas dinΓ‘micas econΓ³micas en distintas regiones del paΓs.
“El ferrocarril no solamente tiene que ser para carga, tambiΓ©n tiene que ser para pasajeros y el turismo”, remarcΓ³ Aramayo.
Respaldo del sector productivo
Desde el sector empresarial, la propuesta ha sido bien recibida. Representantes del Γ‘mbito agropecuario destacaron la importancia de mejorar la logΓstica para ampliar mercados y fortalecer la competitividad.
“Todas las aperturas en la logΓstica son necesarias para el sector productivo, para poder transportar nuestra carga y tener mΓ‘s conexiΓ³n hacia el mundo”, seΓ±alΓ³ el presidente de la CΓ‘mara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klauss Frerking.
Una apuesta estratΓ©gica para el desarrollo
Esta iniciativa fue abordada en la cumbre “Bolivia: corazΓ³n de integraciΓ³n latinoamericana – PolΓtica nacional de ferrocarriles”, realizada en Santa Cruz, donde participaron autoridades, organismos internacionales y representantes del sector productivo.
El proyecto se perfila como una apuesta estratΓ©gica para el desarrollo econΓ³mico del paΓs, orientada a mejorar la competitividad, fortalecer la integraciΓ³n regional y generar nuevas oportunidades para Bolivia en el escenario internacional.
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